Хенри Форд Нето вредност

Колико кошта Хенри Форд?

Нето вредност Хенрија Форда: Хенри Форд био је амерички предузетник, оснивач компаније Форд Мотор Цомпани, која је имала нето вредност од 200 милијарди долара (прилагођено инфлацији). Хенри Форд је био амерички произвођач, индустријалац и спонзор развоја технике монтажне траке која је омогућавала масовну производњу. Супротно увријеженом мишљењу, Форд није изумио аутомобил нити је измислио линију за монтажу, али је био први који је развио и произвео приступачан аутомобил за Американце средње класе. Постигавши ово, Форд је аутомобил од релативно непознатог изума претворио у иновацију која је дубоко утицала на пејзаж двадесетог века. Његово увођење Модела Т револуционирало је транспорт и пејзаж америчке индустрије. Као власник компаније Форд Мотор постао је један од најбогатијих и најпознатијих људи на свету. Био је посвећен смањењу трошкова и стварању франшизног система који је Фордове заступнике поставио у већем делу Северне Америке и у већим градовима на шест континената. Форд је већи део свог огромног богатства препустио Фордовој фондацији и уредио да његова породица трајно контролише компанију. Рођен је 30. јула 1863. године на фарми у општини Греенфиелд у држави Мицхиган. Није посебно заинтересован за вођење породичне фарме, 1879. године Форд је напустио кућу да би радио као шегрт машиниста. 1882. године вратио се у Деарборн да ради на породичној фарми како би помогао родитељима и постао прилично вешт у управљању преносном парном машином Вестингхоусе. Касније га је Вестингхоусе унајмио да сервисира њихове парне машине. Током овог периода Форд је такође студирао књиговодство на Голдсмитх, Бриант & Страттон Бусинесс Цоллеге у Детроиту. 1891. године постао је инжењер компаније Едисон Иллуминатинг Цомпани. Унапређен је у главног инжењера 1893. године и имао је довољно времена и новца да посвети пажњу својим личним експериментима на бензинским моторима. Усавршио је ове експерименте и 1896. године довршио самоходно возило које је назвао Форд четвероцикл. Компанија Форд Мотор основана је неколико година касније, 16. јуна 1903. године, са 28.000 долара капитала. Модел Т представио је Форд Мотор Цомпани 1. октобра 1908. Имао је волан на левој страни, који је свака друга компанија убрзо пресликала. Читав мотор и мењач су били затворени, четири цилиндра су изливена у чврсти блок, а огибљење је користило две полуелиптичне опруге. Возило је било врло једноставно, а лако и јефтино за поправак, по чему се издвајао од осталих аутомобила свог времена. Било је тако јефтино са 825 долара да су свакодневни људи могли приуштити да их купе. До 1918. године половина свих аутомобила у Америци била је модел Т. Сви нови модели Т били су црни, као што је Форд написао у својој аутобиографији, „Сваки купац може дати аутомобил обојену у било коју боју ако жели, све док је црн“. То му је помогло да створи ефикасну линију за монтажу која је утрла пут приступачном аутомобилу. До 1920-их, већина америчких возача научила је возити на моделу Т. Током своје каријере, Форд је такође изражавао противљење Синдикатима, аутор неких антисемитских књига и откупљивао своје инвеститоре како би његова породица могла задржати искључиво власништво од компаније. Форд се оженио Цларом Ала Бриант 1888. године и добили су једно дете: Едсел Форд (1893–1943).

Хенри Форд